Bogie Hearth Heat Treatment เตาเผาก้นรถ
อุปกรณ์ไฟฟ้า 1 โซน 2400×1700×1300มม
1. แนะนำบริษัท
บริษัท ของเราเป็นผู้จำหน่ายเตารักษาความร้อนแบบมืออาชีพเรามีหลากหลาย
เตาเผาความร้อน เช่น เตาสายพานตาข่าย เตาแบบหลุม เตาไฟฟ้า
เตารักษาความร้อน, เตาเผาความร้อนที่ใช้แก๊สเป็นเชื้อเพลิง, ความต้านทานแบบกล่อง
เตาหลอม, เตาหลอมลวดเหล็ก ฯลฯ พูดถึงเตาหลอมด้านล่างของรถยนต์
เรามีเตาเผาโบกี้ฮาร์ทแบบใช้แก๊สและแบบต้านทานไฟฟ้าเตาเผา
อาจเป็นแบบ 1 ประตูหรือ 2 ประตูก็ได้โบกี้เตาอาจเป็นแบบเอียงก็ได้
2.พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก
เลขที่ | รายการ | พารามิเตอร์ทางเทคนิค |
1 | กำลังไฟ | ตามขนาดเตา (ปรับได้ 1-100%) |
2 | แหล่งจ่ายไฟ | 380V, 3P, 50Hz |
3 | อุณหภูมิที่กำหนด | 650 ℃ |
4 | เขตควบคุม | 1 โซน |
5 | ขนาดการทำงานที่มีประสิทธิภาพ | กำหนดเอง |
6 | การเชื่อมต่อองค์ประกอบความร้อน | Y |
7 | ความสม่ำเสมอของอุณหภูมิ | ±10℃ |
8 | ความแม่นยำในการวัดอุณหภูมิ | ±1℃ |
9 | การใช้พลังงานของเตาเปล่า | ≤18% |
10 | วิธีการควบคุมอุณหภูมิ | SCR, ตัวควบคุม PID;เครื่องควบคุมอุณหภูมิ Shimaden พร้อมการสื่อสาร หน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้วพร้อมเส้นโค้งกระบวนการตั้งค่าและการจัดเก็บ และบันทึกและสืบค้นข้อมูลย้อนหลัง ดาวน์โหลด |
11 | อุณหภูมิพื้นผิวเตาสูงขึ้น | <35 ℃ |
12 | องค์ประกอบความร้อน | 0Cr25AL5 (วัสดุสายพาน) |
13 | วัสดุแผ่นเตาโบกี้ | เหล็กทนความร้อน CrMnN หนา 30 มม |
14 | วิธีการโหลด | สินค้าโหลดบนโบกี้ จากนั้นโบกี้จะเคลื่อนเข้าสู่เตาหลอม |
15 | บุเตา | เส้นใยทนไฟมาตรฐาน |
16 | วิธีการเปิดประตูเตา | รอกไฟฟ้า 1 ตัน ขึ้น-ลง ซีลด้วยสปริง |
17 | วิธีการเคลื่อนย้ายโบกี้ | โดยตัวลดความเร็วของเกียร์ 3KW cycloidal pin |
18 | ช่องระบายควัน | ท่อไอเสียขนาด φ219 มม. หนึ่งชิ้นติดตั้งอยู่ที่ผนังด้านหลังของตัวเตาเผา และสามารถปรับขนาดช่องเปิดได้ |
2. การแนะนำโครงสร้าง
เตาเผาโบกี้ประกอบด้วยเตาเผาเป็นส่วนใหญ่
เปลือก, เยื่อบุ, ประตูเตาและระบบบีบอัดประตู, โบกี้และ
กลไกการลากโบกี้, การปิดผนึกระหว่างตัวเตากับโบกี้,
ส่วนประกอบความร้อนและส่วนควบ ระบบควบคุมอุณหภูมิ
2.1 ขนร่างกายที่ดี
เปลือกเตาด้านล่างของรถคลายความเครียดเชื่อมด้วยแผ่นเหล็ก
ความหนาของแผ่นเหล็ก ≥3mm.
2.2ซับใน
ตัวเตาด้านล่างของรถดับถูกสร้างขึ้นด้วยระบบไฟเบอร์ทั้งหมด
2.3ประตูเตาและระบบประตูขึ้น-ลง
ประตูเตาโบกี้เตาเผาแบบ quneching ประกอบด้วยซับในไฟเบอร์และเหล็กทั้งหมด
ปลอกโครงสร้างวงกบประตูทำด้วยเหล็กแผ่นหนา 10 มม.
วิธีการขับรถของประตู:ประตูเตาถูกยกขึ้นและลงด้วยไฟฟ้า
โดยรอกและถูกปิดด้วยสปริง
2.4 โบกี้ 1 ชุด;
2.5 องค์ประกอบความร้อน
องค์ประกอบความร้อน: แถบต้านทานโลหะผสมรูปร่างลูกฟูกต้านทาน 0Cr25AL5
ติดตั้งในผนัง 2 ด้าน
2.6 ระบบควบคุมไฟฟ้า
การควบคุมอุณหภูมิ:ระบบสั่งงานควบคุมเป็นแบบทริกเกอร์ขนาดใหญ่
พร้อมหม้อน้ำและระบบระบายความร้อนด้วยอากาศมีสวิตช์แอร์ด้วย
มีการติดตั้งห่วงความร้อนมีแอมมิเตอร์ โวลต์มิเตอร์ ตัวทำความร้อนเปิด-ปิด
ไฟแสดงสถานะ, การป้องกันการเชื่อมต่อระหว่างเปิดเครื่อง,และมาตรการต่อสายดินอย่างปลอดภัย
การควบคุมการเคลื่อนไหว: ระบบควบคุมส่วนใหญ่ควบคุมการเคลื่อนไหวขึ้น-ลงของประตู
การบีบประตูและการเคลื่อนตัวของประตูเข้า-ออกนอกจากนี้ยังจำเป็นต้องมีการเคลื่อนไหว
เชื่อมโยงเพื่อความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
เตาเผาด้านล่างของรถยนต์ที่ใช้แก๊สเป็นเชื้อเพลิงเพื่อการรักษาความร้อน