อิฐทนไฟชนิดรถเข็นต้านทานไฟฟ้าเตาอบความร้อนสำหรับท่อ

1.การประยุกต์ใช้เตา

เตาประเภทรถเข็นต้านทานไฟฟ้าส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการทำให้ท่อเหล็กเป็นโบรอน

เตาเผาโบกี้ส่วนใหญ่ประกอบด้วยเปลือกเตา วัสดุบุ ประตูเตา กลไกการยกประตูเตาและกลไกการบีบประตู โบกี้ กลไกการดึงโบกี้ การปิดผนึกระหว่างตัวเตาและโบกี้ องค์ประกอบความร้อนและอุปกรณ์คงที่ และระบบควบคุมอุณหภูมิ

2. ข้อกำหนดทางเทคนิค

2.1 กำลังไฟ: 530KW + 5% (1-100%) ปรับ;

2.2 แหล่งจ่ายไฟ: 480V, 3P, 60Hz;

2.3 อุณหภูมิสูงสุด: 1,050 ℃ (อุณหภูมิทำงานปกติ: 850-1,000 ℃);

2.4 ความเร็วที่เพิ่มขึ้นของอุณหภูมิเตาแบบไม่โหลด: ≤2ชั่วโมงถึง 850 ℃;

2.5 โซนควบคุม: 6 โซน + การวัดอุณหภูมิ 3 จุดเพิ่มเติมสำหรับการบันทึกอุณหภูมิและติดตั้งเครื่องบันทึกหน้าจอสีระบบสัมผัสขนาด 7 นิ้ว 3 ช่อง หรือเครื่องบันทึกกระดาษ 3 ช่องสำหรับการพิมพ์และบันทึกแบบเรียลไทม์

2.6 ขนาดการทำงานที่มีประสิทธิภาพ: 12000×1800×1000mm(L×W×H);

2.7 การเชื่อมต่อองค์ประกอบความร้อน: Y;

2.8 ความสม่ำเสมอของอุณหภูมิ: ±10℃;

2.9 ความแม่นยำในการวัดอุณหภูมิ: ±1℃;

2.10 วิธีการควบคุมอุณหภูมิ: SCR, ตัวควบคุม PID;เครื่องควบคุมอุณหภูมิ Shimaden พร้อมอินเทอร์เฟซการสื่อสาร 485 หน้าจอสัมผัสขนาด 10.1 นิ้วหน้าจอสัมผัสสามารถบันทึกข้อมูลย้อนหลังได้นานกว่า 1 ปี จัดเก็บกระบวนการและฟังก์ชันอื่นๆ ได้มากกว่า 10 รายการ พร้อมสัญญาณเตือนอุณหภูมิเกิน

2.11 อุณหภูมิพื้นผิวเตาสูงขึ้น: <45℃;

2.12 องค์ประกอบความร้อน: 0Cr21AL6Nb (แถบ);

2.13 แผ่นหน้าโบกี้: ZG30Cr24Ni7SiN เหล็กทนความร้อน, ความหนา 30 มม.;

2.14 วิธีการโหลด: สินค้าโหลดบนโบกี้ จากนั้นโบกี้จะเคลื่อนเข้าสู่เตาเผา

2.15 เยื่อบุเตา: โครงสร้างก่ออิฐฉาบปูนทนอุณหภูมิสูง;

2.16 กำลังการบรรทุก: 5 ตันต่อชุด;

2.17 ช่องจ่ายแก๊ส: มีช่องจ่ายแก๊สท่อสแตนเลส DN100 สามช่องที่ด้านบนของเตาง่ายต่อการเปิดและปิดด้วยตนเองที่ส่วนล่างของด้านข้างของตัวเตา

2.18 ช่องทางเข้าของก๊าซป้องกัน: เนื่องจากตัวเตาเผาที่ยาว ท่อก๊าซทางเข้า DN25 สี่ท่อจะถูกจัดเรียงเท่าๆ กันที่ส่วนล่างของด้านข้างเตาและรวมเข้ากับท่อทางเข้าก๊าซหลัก DN40ท่อทางเข้าย่อยของแก๊สแต่ละท่อและท่อทางเข้าหลักของแก๊สมีวาล์วแบบแมนนวลเพื่อควบคุมอัตราการไหล

3. กำเนิดคอมโพเนนต์