2000×1000×750 มม ไฟฟ้าโบกี้เฮิร์ธเตาเผา
1. ใบสมัคร
เตาเผาโบกี้ไฟฟ้า RT2-100-9 เป็นหลัก
ใช้สำหรับอบชุบชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็ก, ชิ้นส่วนเหล็กหล่อ,
ชิ้นส่วนบาร์เพลา ผลิตภัณฑ์เหล็กกล้าเครื่องมือ ฯลฯ
2. การแนะนำโครงสร้าง
เตาเผาโบกี้ RT2-100-9 ส่วนใหญ่ประกอบด้วยเตาเผา
ร่างกาย, เยื่อบุ, ประตูเตาและระบบบีบอัดประตู, โบกี้, เครื่องทำความร้อน
องค์ประกอบและระบบควบคุมอุณหภูมิ
2.1 ขนร่างกายที่ดี
โครงสร้างเหล็กตัวถังด้านล่างของรถทำจากส่วน 8-12 #
เหล็กและแผ่นเหล็ก≥3มม.เสาข้างและเสาหลังทำจาก
เหล็กหน้าตัดและเสริมด้วยเหล็กหน้าตัดภายนอก
ผนังเตาทาด้วยสีรองพื้น 2 ชั้น และสีเคลือบ 2 ชั้น
ส่วนสำคัญของเตาทาด้วยสีกันความร้อน
2.2ซับใน
ตัวถังราคาขายส่งของเตาหลอมรถยนต์ถูกสร้างขึ้นด้วยระบบไฟเบอร์ทั้งหมด
วัสดุซับที่ใช้คือเส้นใยอลูมิเนียมคุณภาพยึดด้วยชิ้นส่วนเหล็กกลม
เส้นใยอะลูมิเนียมถูกบีบอัดไว้ล่วงหน้าเป็นบล็อก (แรงดึงดูดของแรงอัด:
≥230กก./ม3) แล้วยึดเข้ากับตัวเตาด้วยชิ้นส่วนสแตนเลสทรงกลม
โครงสร้างซับในทนไฟนี้มีข้อดีคือการนำความร้อนต่ำ
ความสามารถในการป้องกันการกระแทกที่แข็งแกร่งและป้องกันการสึกกร่อนซับในมีความหนาทั้งหมด
ของ 300mm.เส้นใยอลูมิเนียมซิลิเกตทนต่ออุณหภูมิสูงสุด 1100 ℃
วัสดุของชิ้นส่วนยึดเหล็กกลมคือ 1Cr13
2.3ประตูเตาและระบบประตูขึ้น-ลง
ประตูเตาเผาโบกี้ประกอบด้วยซับไฟเบอร์ทั้งหมดและโครงสร้างเหล็ก
ปลอกวงกบประตูทำจากเหล็กแผ่น 10 มม. และเหล็กฉาก 12 มม.
ประตูสร้างด้วยบล็อกซิลิเกตอะลูมิเนียมไฟเบอร์แบบเดียวกับที่ทำกับเตา
ร่างกาย.โครงสร้างโดยรวมของเตาจะคงรูปอยู่ได้ในขณะที่ถูกความร้อน
วิธีการขับรถของประตู:ประตูเตาถูกยกขึ้นด้วยไฟฟ้าและ
ลงโดยรอกและถูกปิดด้วยสปริง
2.4 โบกี้
ตัวโบกี้ประกอบด้วยโครงโบกี้ ล้อ ตัวถังก่ออิฐทนไฟ
แผ่นหน้าโบกี้ทนความร้อน องค์ประกอบความร้อน และกลไกขับเคลื่อนโบกี้
โครงสร้างโบกี้: โครงโบกี้ทำจากคาน 10 # และแผ่นเหล็ก 10 มม.
โบกี้สามารถทำงานได้เป็นเวลานานโดยไม่มีการเสียรูปเมื่อโหลดเต็มที่
ล้อ: ล้อผลิตจากเหล็กหล่อ ZG55#เพลาส่งกำลัง
ทำจากเหล็ก 45 # และผ่านการอบชุบด้วยความร้อนลูกปืนเกียร์เป็นของ
แบกเสาชนิดหนักรับน้ำหนักล้อมีทั้งหมด 2 คู่
และแต่ละล้อมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 240 มม.โบกี้เป็นแบบใช้เครื่องยนต์และการขับขี่
มอเตอร์ติดตั้งอุปกรณ์ลดความเร็วเบรกเพื่อลดแรงเฉื่อยที่
การเริ่มต้นและหยุดการเคลื่อนไหวมีลิมิตสวิตช์ 2 ตัวเพื่อหลีกเลี่ยงการเดินทางเกิน
ของโบกี้.
ตัวถังก่ออิฐฉาบปูน: ตัวโบกี้สร้างด้วยส่วนผสมของอลูมินาสูงจำนวนมาก
อิฐทนไฟ อิฐทนไฟ และอิฐเก็บความร้อนการก่ออิฐ
ตัวโบกี้มีช่องติดตั้งองค์ประกอบความร้อนเพื่อให้ง่ายต่อการติดตั้งระบบทำความร้อน
องค์ประกอบส่วนที่รับแรงกระแทกและพื้นที่รับน้ำหนักถูกก่อด้วยอิฐโดยเฉพาะที่มีน้ำหนักมาก
ชนิดอิฐทนไฟอลูมิเนียมสูงนอกจากนี้ยังมีพื้นที่ว่างเหลือสำหรับวัสดุทนไฟ
การขยายตัวของเยื่อบุเมื่อได้รับความร้อน
จานหน้าโบกี้: ชิ้นส่วนหล่อเหล็กทนความร้อน CrMnN หนา 30 มม. สูงสุด
อุณหภูมิในการทำงาน≤1200℃สามารถป้องกันไม่ให้เกล็ดตกลงไปในเครื่องทำความร้อน
ช่ององค์ประกอบซึ่งจะทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร
กลไกการเคลื่อนที่ของโบกี้: โบกี้มีวิธีการเคลื่อนที่ในตัวเองการลด
เกียร์ขับเคลื่อนล้อโบกี้ให้เคลื่อนที่การเคลื่อนที่ของโบกี้เป็นไปอย่างราบรื่นและมั่นคง
การปิดผนึกระหว่างประตูเตาเผา ตัวเตาเผา และโบกี้: ผนึกระหว่าง
ประตูเตาและตัวเตาผ่านสปริงการปิดผนึกระหว่าง
ตัวโบกี้และตัวเตาก่อด้วยอิฐมวลเบาพิเศษและบล็อกใยฝ้าย
2.5 องค์ประกอบความร้อน
องค์ประกอบความร้อน: แถบต้านทานโลหะผสมรูปร่างเกลียวความต้านทาน 0Cr25AL5 คือ
ติดตั้งในผนัง 2 ด้านแถบความต้านทานผลิตขึ้นผ่านแม่พิมพ์พิเศษ
และติดตั้งในผนังเตาด้วยตะปูกระเบื้องและมีเครื่องลายคราม
ปะเก็นระหว่างผนังไฟเบอร์และแถบความต้านทานเพื่อหลีกเลี่ยงการลัดวงจร
มี 1 โซนทำความร้อนแท่งตัวนำตะกั่วออกทั้งหมดทำจาก φ16 0Cr25AL5
วัสดุ.
2.6 ระบบควบคุมไฟฟ้า
การควบคุมอุณหภูมิ: เตาเผาใช้อุณหภูมิอัจฉริยะของ Changzhou Huibang
คอนโทรลเลอร์สำหรับควบคุมอุณหภูมิซึ่งมีฟังก์ชันปรับจูนอัตโนมัติเพื่อคำนวณ
พารามิเตอร์ PID ในอุดมคติและบรรลุความเสถียรของอุณหภูมิตัวควบคุมอุณหภูมิ
มีฟังก์ชั่นการเตือนอุณหภูมิสูงเกินและการป้องกันการแตกหักของคู่ความร้อน
เตาล่างสำหรับแบ่งเบาอุณหภูมิมี 1 โซนควบคุมอุณหภูมิสำหรับควบคุม
การเชื่อมโยงระหว่างอุณหภูมิกับการเคลื่อนที่ของมอเตอร์แต่ละโซนถูกกำหนด
พร้อมสัญญาณเตือนอุณหภูมิเกินวงจรทำความร้อนใช้ SCR สองทิศทาง
และการควบคุมทริกเกอร์พลังงานถูกควบคุมในลักษณะระเบียบสัดส่วนเวลา
ระบบสั่งงานควบคุมเป็นแบบกระตุ้นกำลังขนาดใหญ่พร้อมหม้อน้ำ
และระบบระบายความร้อนด้วยอากาศมีสวิตช์แอร์ด้วยมีการติดตั้งห่วงความร้อน
พร้อมแอมมิเตอร์, โวลต์มิเตอร์, ตัวบ่งชี้การเปิด-ปิดองค์ประกอบความร้อน, การป้องกันการเชื่อมต่อระหว่างการเปิดเครื่อง,
และมาตรการต่อสายดินอย่างปลอดภัย
การควบคุมการเคลื่อนไหว: ระบบควบคุมส่วนใหญ่ควบคุมการเคลื่อนไหวขึ้น-ลงของประตู
การบีบประตู และการเคลื่อนตัวของประตูเข้า-ออกนอกจากนี้ยังจำเป็นต้องมีการเคลื่อนไหว
เชื่อมโยงเพื่อความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
3.พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก
| เลขที่ | รายการ | พารามิเตอร์ทางเทคนิค |
| 1 | กำลังไฟ | ปรับได้ 100Kw+5% (1-100%) |
| 2 | แหล่งจ่ายไฟ | 380V, 3P, 50Hz |
| 3 | อุณหภูมิที่กำหนด | 950 ℃ |
| 4 | เขตควบคุม | 1 โซน |
| 5 | ขนาดการทำงานที่มีประสิทธิภาพ | 2000×1000×750มม.(ยาว×กว้าง×สูง) |
| 6 | ขนาดโดยรวมของเตา | 2780×1960×2180มม.(ยาว×กว้าง×สูง) |
| 7 | พื้นที่ชั้น | ประมาณ 6600×3200 มม. (ยาว×กว้าง) |
| 8 | การเชื่อมต่อองค์ประกอบความร้อน | Ｙ |
| 9 | ความสม่ำเสมอของอุณหภูมิ | ≤±10℃ |
| 10 | ความแม่นยำในการวัดอุณหภูมิ | ±1℃ |
| 11 | การใช้พลังงานของเตาเปล่า | ≤18% |
| 12 | วิธีการควบคุมอุณหภูมิ | SCR, ตัวควบคุม PID;เครื่องควบคุมอุณหภูมิ Huibang พร้อมสัญญาณเตือนอุณหภูมิสูงเกินไป |
| 13 | อุณหภูมิพื้นผิวเตาสูงขึ้น | <45 ℃ |
| 14 | องค์ประกอบความร้อน | 0Cr25AL5 (แถบ) |
| 15 | จานหน้าโบกี้ | CrMnN ความหนา 30 มม. เหล็กทนความร้อน |
| 16 | วิธีการโหลด | สินค้าโหลดบนโบกี้ จากนั้นโบกี้จะเคลื่อนเข้าสู่เตาหลอม |
| 17 | วิธีการเปิดประตูเตา | รอกไฟฟ้า ขึ้น-ลง ซีลด้วยสปริง |
| 18 | วิธีการเคลื่อนย้ายโบกี้ | โดยตัวลด |
| 19 | กำลังขับโบกี้ | 2.2KW |
| 20 | บุเตา | เส้นใยทนไฟมาตรฐาน |
4. ขอบเขตการจัดหา
| เลขที่ | รายการ | Q'ty | หมายเหตุ |
| 1 | ตัวเตา | 1 ชุด | |
| 2 | โบกี้ | 1 ชุด | รวมถึงแผ่นปิดหน้าโบกี้ CrMnN |
| 3 | ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า | 2 ชุด | 1 ชุดสำหรับโบกี้และ 1 ชุดสำหรับประตู |
| 4 | องค์ประกอบความร้อน | 1 ชุด | แถบความต้านทาน 0Cr25AL5 |
| 5 | ระบบควบคุมอุณหภูมิ | 1 ชุด | |
| 6 | ตู้คอนโทรล | 1 ชิ้น | |
| 7 | ตัวควบคุมอุณหภูมิ Huibang | 1 ชิ้น | |
| 8 | สจล | 3 ชิ้น | |
| 9 | ลวดตะกั่วชดเชย | 20ม | |
| 10 | คู่ความร้อน | 1 ชิ้น | 0-1200 |
| 11 | ส่วนประกอบไฟฟ้า | 1 ชุด | SCR, สวิตช์แอร์, แอมมิเตอร์, โวลต์มิเตอร์, รีเลย์ความร้อน และสวิตช์ |
