โบกี้ไฟฟ้า 8000×2500×2000 มม
Hearth Heat Treat Furnace Car Bottom Type
1. ใบสมัคร
เตาบำบัดความร้อนโบกี้ไฟฟ้า RT3-1000-12 เป็นส่วนใหญ่
ใช้สำหรับการหลอมและการรักษาความร้อนของโครงสร้างเหล็ก
ชิ้นส่วนอะไหล่ โลหะผสม และชิ้นส่วนสแตนเลส เป็นต้น
2.พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก
| เลขที่ | รายการ | พารามิเตอร์ทางเทคนิค |
| 1 | กำลังไฟ | ปรับได้ 1,000KW (1-100%) |
| 2 | แหล่งจ่ายไฟ | 380V, 3P, 50Hz |
| 3 | อุณหภูมิที่กำหนด |
1250 ℃ (อุณหภูมิทำงานปกติ: 850-1200℃) |
| 4 | ความเร็วที่เพิ่มขึ้นของอุณหภูมิเตาแบบไม่โหลด | ≤2.5ชม |
| 5 | เขตควบคุม | 6 โซน |
| 6 | ขนาดการทำงานที่มีประสิทธิภาพ | 8000×2500×2000มม.(ยาว×กว้าง×สูง) |
| ขนาดโดยรวมของเตา |
8800×3600×3450มม.(ยาว×กว้าง×สูง) ความสูงไม่รวมความสูงของวงกบประตูเตา |
|
| 7 | พื้นที่พื้นรวมทั้งโบกี้ด้านในและด้านนอกระยะการเคลื่อนที่ | 19,000 * 4000 มม. (ยาว * กว้าง) |
| 8 | การเชื่อมต่อองค์ประกอบความร้อน | Ｙ |
| 9 | ความสม่ำเสมอของอุณหภูมิ | ±10℃ |
| 10 | ความแม่นยำในการวัดอุณหภูมิ | ±1.5 ℃ |
| 11 | การใช้พลังงานของเตาแบบไม่โหลด | ≤18% |
| 12 | วิธีการควบคุมอุณหภูมิ | SCR, ตัวควบคุม PID;เครื่องควบคุมอุณหภูมิ Shimaden พร้อมอินเทอร์เฟซการสื่อสาร 485 หน้าจอสัมผัสขนาด 10.1 นิ้ว (สามารถบันทึกข้อมูลประวัติ กระบวนการจัดเก็บ การส่งออกดิสก์ U ภาพหน้าจอ และฟังก์ชันอื่นๆ พร้อมสัญญาณเตือนอุณหภูมิสูงเกิน) |
| 13 | อุณหภูมิพื้นผิวเตาสูงขึ้น | <45 ℃ |
| 14 | องค์ประกอบความร้อน | 0Cr27AL7Mo2 (แถบ) HRE |
| 15 | จานหน้าโบกี้ | Cr25Ni20 หนา 30 มม. เหล็กทนความร้อน |
| 16 | วิธีการโหลด | สินค้าโหลดบนโบกี้ จากนั้นโบกี้จะเคลื่อนเข้าสู่เตาหลอม |
| 17 | วิธีการเปิดประตูเตา | รอกไฟฟ้า 3 ตัน ขึ้น-ลง ซีลข้างประตู รับน้ำหนักได้เอง |
| 18 | วิธีการเคลื่อนย้ายโบกี้ | โดยตัวลดความเร็วของเกียร์ไซโคลดัลพิน |
| 19 | กำลังขับโบกี้ | 7.5KW |
| 20 | บุเตา | เส้นใยทนไฟอุณหภูมิสูง |
| 21 | กำลังโหลด | 10-12 ตัน |
3.การแนะนำโครงสร้าง
เตาเผาโบกี้ RT3-1000-12 ส่วนใหญ่ประกอบด้วยเตาเผา
เปลือก, เยื่อบุ, ประตูเตาและระบบบีบอัดประตู, โบกี้, เครื่องทำความร้อน
องค์ประกอบและอุปกรณ์คงที่และระบบควบคุมอุณหภูมิ
3.1 ขนนาซเปลือก
โครงสร้างเหล็กตัวรถด้านล่างเตาทำมาจาก
เหล็กหน้าตัด 10-14 # และแผ่นเหล็ก≥3มม.เสาข้างและหลัง
เสาทำจากเหล็กฉากและเสริมด้วยเหล็กฉาก
เหล็กดัดฟัน.ผนังภายนอกเตาทาสี 2 ชั้น
สีรองพื้นและสีเคลือบ 2 ชั้นส่วนสำคัญของเตาถูกทาสี
ด้วยสีกันความร้อน
3.2ซับใน
ตัวเตาหลอมอุตสาหกรรมถูกสร้างขึ้นด้วยระบบไฟเบอร์ทั้งหมด
วัสดุซับที่ใช้คือเส้นใยอลูมิเนียมคุณภาพยึดด้วยชิ้นส่วนเหล็กกลม
เส้นใยอะลูมิเนียมถูกบีบอัดไว้ล่วงหน้าเป็นบล็อก (แรงดึงดูดของแรงอัด:
≥230กก./ม3) แล้วยึดเข้ากับตัวเตาด้วยชิ้นส่วนสแตนเลสทรงกลม
โครงสร้างซับในทนไฟนี้มีข้อดีคือการนำความร้อนต่ำ
ความสามารถในการป้องกันการกระแทกที่แข็งแกร่งและป้องกันการสึกกร่อนซับในมีความหนาทั้งหมด
ของ 350mm.เส้นใยอลูมิเนียมซิลิเกตทนต่ออุณหภูมิสูงสุด 1300 ℃
ตัวยึดไฟเบอร์ทำจากสแตนเลส
3.3ประตูเตาและระบบประตูขึ้น-ลง
ประตูเตาด้านล่างของรถประกอบด้วยซับไฟเบอร์และเหล็กทั้งหมด
ปลอกโครงสร้างเปลือกเตาทำจากแผ่น 14 # และแผ่นเหล็ก 14 มม
กรอบประตูประตูสร้างด้วยซิลิเกตอะลูมิเนียมไฟเบอร์บล็อกแบบเดียวกัน
สำหรับตัวเตาโครงสร้างโดยรวมของเตาจะคงรูปในขณะที่
อุ่น
วิธีการขับรถของประตู:ประตูเตาถูกยกขึ้นด้วยไฟฟ้าและ
ลงโดยรอกและมันถูกปิดด้วยน้ำหนักตัวเองของประตูเตาหลอม
3.4 โบกี้
โบกี้ประกอบด้วยโครงโบกี้ ล้อ ตัวถังก่ออิฐทนไฟกันความร้อน
แผ่นเตาโบกี้ที่ทนทาน องค์ประกอบความร้อน และกลไกขับเคลื่อนโบกี้
โครงสร้างโบกี้: โครงโบกี้ทำจากคาน 18# และแผ่นเหล็ก 14 มม.
โบกี้สามารถทำงานได้เป็นเวลานานโดยไม่มีการเสียรูปเมื่อโหลดเต็มที่
ล้อ: ล้อผลิตจากเหล็กหล่อ ZG55#เพลาส่งกำลังคือ
ทำจากเหล็ก 45 # และผ่านการอบชุบด้วยความร้อนลูกปืนเกียร์มีน้ำหนักมาก
แบบเสาเข็มรับน้ำหนักมีล้อทั้งหมด 6 คู่และแต่ละล้อ
ล้อมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 300 มม.โบกี้เป็นแบบใช้เครื่องยนต์และมีการติดตั้งมอเตอร์ขับเคลื่อน
พร้อมอุปกรณ์ลดความเร็วเบรกเพื่อลดแรงเฉื่อยในการสตาร์ทและหยุดรถ
ความเคลื่อนไหว.มีลิมิตสวิตช์ 2 ตัวเพื่อหลีกเลี่ยงการเคลื่อนที่เกินของโบกี้
ตัวถังก่ออิฐฉาบปูน: ตัวโบกี้สร้างด้วยส่วนผสมของอลูมินาสูงจำนวนมาก
อิฐทนไฟ อิฐทนไฟ และอิฐเก็บความร้อนที่ได้รับผลกระทบ
ชิ้นส่วนและพื้นที่รับน้ำหนักก่อด้วยอิฐโดยเฉพาะอะลูมิเนียมสูงชนิดหนา
อิฐทนไฟนอกจากนี้ยังมีพื้นที่ว่างเหลือสำหรับการขยายตัวของวัสดุทนไฟเมื่อได้รับความร้อน
แผ่นเตาโบกี้: ชิ้นส่วนหล่อเหล็กทนความร้อน Cr25Ni20 หนา 30 มม. พร้อมสูงสุด
อุณหภูมิในการทำงาน≤1250℃สามารถป้องกันตะกรันตกลงไปในองค์ประกอบความร้อนได้
ช่องซึ่งจะทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร
กลไกการเคลื่อนที่ของโบกี้: โบกี้มีวิธีการเคลื่อนที่ด้วยตัวเองไดรฟ์เกียร์ทดรอบ
ล้อโบกี้ที่จะย้ายการเคลื่อนที่ของโบกี้เป็นไปอย่างราบรื่นและมั่นคง
การปิดผนึกระหว่างประตูเตาเผา ตัวเตาเผา และโบกี้: การปิดผนึกระหว่างประตูเตาเผา
และตัวเตาก็ผ่านฤดูใบไม้ผลิการปิดผนึกระหว่างโบกี้กับเตาหลอม
ก่อตัวด้วยอิฐมวลเบาพิเศษและใยบล๊อคใยฝ้าย
3.5 องค์ประกอบความร้อน
องค์ประกอบความร้อน: แถบต้านทานโลหะผสมรูปร่างเกลียวความต้านทาน 0Cr27AL7Mo2 (HRE)
ติดตั้งที่ผนัง 2 ด้าน ผนังด้านหลัง ประตูเตา และด้านล่างโบกี้ความต้านทาน
แถบผลิตผ่านแม่พิมพ์พิเศษและติดตั้งในผนังเตาด้วยกระเบื้องเคลือบ
เล็บและมีปะเก็นพอร์ซเลนอยู่ระหว่างผนังไฟเบอร์และแถบความต้านทาน
หลีกเลี่ยงการลัดวงจรมี 6 โซนความร้อนแท่งตัวนำตะกั่วออกทั้งหมดทำจาก φ16 0
วัสดุ Cr27AL7Mo2
3.6 ระบบควบคุมไฟฟ้า
การควบคุมอุณหภูมิ: เตาใช้ตัวควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะเพื่อควบคุม
อุณหภูมิซึ่งมีฟังก์ชันปรับจูนเองเพื่อคำนวณพารามิเตอร์ PID ในอุดมคติและ
บรรลุความเสถียรของอุณหภูมิเครื่องควบคุมอุณหภูมิมีหน้าที่
สัญญาณเตือนอุณหภูมิสูงเกินและการป้องกันการแตกหักของคู่ความร้อน
เตามีโซนควบคุมอุณหภูมิ 6 โซนสำหรับควบคุมการเชื่อมโยงระหว่าง
อุณหภูมิและการเคลื่อนที่ของมอเตอร์แต่ละโซนถูกตั้งค่าด้วยสัญญาณเตือนอุณหภูมิสูงเกิน
วงจรทำความร้อนใช้ SCR สองทิศทางและการควบคุมทริกเกอร์อำนาจคือ
ถูกควบคุมในลักษณะระเบียบแบบสัดส่วนเวลา
ระบบสั่งงานควบคุมเป็นแบบทริกเกอร์กำลังขนาดใหญ่พร้อมหม้อน้ำและ
ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศมีสวิตช์แอร์ด้วยวงจรทำความร้อนมีแอมมิเตอร์
โวลต์มิเตอร์, ไฟแสดงสถานะเปิด-ปิดองค์ประกอบความร้อน, ระบบป้องกันอินเตอร์ล็อกขณะเปิดเครื่อง และการต่อลงดินอย่างปลอดภัย
มาตรการ
การควบคุมการเคลื่อนไหว: ระบบควบคุมส่วนใหญ่ควบคุมการเคลื่อนไหวขึ้น-ลงประตู, ประตู
การบีบตัวและการเคลื่อนตัวของประตูเข้า-ออกนอกจากนี้การเคลื่อนไหวยังจำเป็นต้องเชื่อมโยงกับ
มั่นใจในความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
