เตาบำบัดความร้อนแบบรถเข็นไฟฟ้าคู่, เตาโบกี้ Hearth สำหรับชิ้นส่วนอลูมิเนียม
1. ใบสมัคร
ร.ฟ.ท2-150-6 เตาเผาโบกี้ไฟฟ้าส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการประมวลผลความร้อนที่อุณหภูมิต่ำของแผ่นอลูมิเนียม ผลิตภัณฑ์แผ่นอลูมิเนียม ฯลฯ เรามีเตาเผาความร้อนที่หลากหลายสำหรับการแบ่งเบาบรรเทา การหลอม การชุบแข็ง การทำให้เป็นปกติ และกระบวนการอื่น ๆ
2. พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก
| เลขที่ | รายการ |
พารามิเตอร์ทางเทคนิค |
| 1 | กำลังไฟ | ปรับได้ 140KW (1-100%) |
| 2 | แหล่งจ่ายไฟ | 415V, 3P, 50Hz |
| 3 | อุณหภูมิที่กำหนด | 600℃(อุณหภูมิทำงานปกติ: 500℃) |
| 4 | ความเร็วที่เพิ่มขึ้นของอุณหภูมิเตาแบบไม่โหลด | ≤0.6 ชั่วโมงถึง 200 ℃ |
| 5 | เขตควบคุม | 2 โซน (พื้นที่ด้านหน้า, พื้นที่ตรงกลาง, พื้นที่ด้านหลัง) |
| 6 |
ขนาดการทำงานที่มีประสิทธิภาพ |
2700×1600×1100มม.(ยาว×กว้าง×สูง) |
| 7 | ขนาดตะกร้าโหลด | 2540×1525×965มม.(ยาว×กว้าง×สูง) |
| 8 | การเชื่อมต่อองค์ประกอบความร้อน | Ｙ |
| 9 |
ความสม่ำเสมอของอุณหภูมิ |
±8℃ |
| 10 |
ความแม่นยำในการวัดอุณหภูมิ |
±1℃ |
| 11 | การใช้พลังงานของเตาแบบไม่โหลด | ≤18% |
| 12 | วิธีการควบคุมอุณหภูมิของเตาด้านล่างของรถยนต์ |
SCR, ตัวควบคุม PID;เครื่องควบคุมอุณหภูมิ Shimaden พร้อมอินเทอร์เฟซการสื่อสาร หน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้ว (สามารถตั้งค่า บันทึกข้อมูลประวัติ กระบวนการจัดเก็บ ส่งออกดิสก์ U ภาพหน้าจอ และฟังก์ชันอื่นๆ) |
| 13 | อุณหภูมิพื้นผิวเตาสูงขึ้น | <35 ℃ |
| 14 | องค์ประกอบความร้อน |
0Cr25AL5 (แถบ) |
| 15 | จานหน้าโบกี้ |
เหล็กทนความร้อน CrMnN, หนา 30 มม. จำนวน 2 ชุด |
| 16 | วิธีการโหลด |
สินค้าโหลดบนโบกี้ จากนั้นโบกี้จะเคลื่อนเข้าสู่เตาหลอม |
| 17 | บุเตา | เส้นใยทนไฟมาตรฐาน |
| 18 | วิธีการเปิดประตูเตา |
1 ตันรอกไฟฟ้าขึ้น-ลง, ซีลด้วยน้ำหนักประตู,2 ชุด |
| 19 | วิธีการเคลื่อนย้ายโบกี้ | ทดรอบ 3KW ขับล้อเข้าออก จำนวน 2 ชุด |
| 20 | พัดลมหมุนเวียน | พัดลมไอเย็นแบบแรงเหวี่ยง 3KW 2 ชุด |
| 21 | แผ่นนำอากาศ | แผ่นสแตนเลส 304 หนา 2 มม |
3.ข้อกำหนดตะกร้าโหลด
| กำลังโหลดตะกร้า | ||
| เลขที่. | รายการ | วัสดุ |
| 1 | กรอบ | เหล็กฉากสแตนเลส 6 # |
| 2 | เสาตั้ง | ก้านสแตนเลส 18mm |
| 3 | จาน | สแตนเลส 4 มม |
ตะกร้าสินค้าได้รับการปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้าแต่ละรายต้องวางตะกร้าโหลดไว้บนรถเข็นของการอบชุบ
3.1 เปลือกเตา
โครงสร้างเหล็กตัวเตาทำจากเหล็กหน้าตัด 10-12 # และแผ่นเหล็ก≥3มม.
3.2 เยื่อบุ
เยื่อบุเตาเผาเป็นโครงสร้างเส้นใยทั้งหมด สร้างด้วยเส้นใยทนไฟมาตรฐานคุณภาพสูง ยึดด้วยชิ้นส่วนเหล็กกลมเส้นใยอะลูมิเนียมถูกบีบอัดไว้ล่วงหน้าเป็นบล็อก (แรงดึงดูดในการบีบอัด: ≥230Kg/m3) แล้วยึดเข้ากับตัวเตาด้วยชิ้นส่วนสแตนเลสทรงกลม
3.3 ประตูเตาและระบบประตูขึ้น-ลง
ประตูเตาด้านล่างของรถประกอบด้วยซับไฟเบอร์ทั้งหมดและโครงเหล็ก
วิธีการขับเคลื่อนประตู: ประตูเตาถูกยกขึ้นและลงด้วยไฟฟ้าด้วยรอก
3.4 โบกี้
โบกี้ประกอบด้วยโครงโบกี้ ล้อ ตัวถังก่ออิฐทนไฟ แผ่นเตาโบกี้ทนความร้อน องค์ประกอบความร้อน และกลไกขับเคลื่อนโบกี้
โครงสร้างโบกี้: เชื่อมด้วยคานเหล็กรูปตัวไอขนาด 14# และแผ่นเหล็กขนาด 10 มม.
ล้อ: ล้อผลิตจากเหล็กหล่อ ZG55#เพลาส่งกำลังทำจากเหล็กกล้า 45# และผ่านการอบชุบด้วยความร้อน
การก่ออิฐ: ตัวโบกี้สร้างด้วยอิฐทนไฟอลูมินาสูงหนัก อิฐทนไฟ และอิฐเก็บความร้อนส่วนที่รับแรงกระแทกและพื้นที่รับน้ำหนักถูกก่ออิฐโดยเฉพาะอิฐทนไฟอลูมิเนียมสูงชนิดหนักนอกจากนี้ยังมีพื้นที่ว่างเหลือสำหรับการขยายตัวของวัสดุทนไฟเมื่อได้รับความร้อน
แผ่นเตาโบกี้: ชิ้นส่วนหล่อเหล็กทนความร้อน CrMnN หนา 30 มม. ที่มีอุณหภูมิการทำงานสูงสุด≤950℃
กลไกการเคลื่อนที่ของโบกี้: โบกี้มีวิธีการเคลื่อนที่ด้วยตัวเองเกียร์ทดจะขับเคลื่อนล้อโบกี้ให้เคลื่อนที่
การปิดผนึกระหว่างประตูเตาเผา ตัวเตาหลอม และโบกี้: การปิดผนึกระหว่างประตูเตาเผาและตัวเตาเผาจะผ่านกลไกการขันความดันด้วยตัวเองการปิดผนึกระหว่างโบกี้และตัวเตาเผานั้นใช้อิฐรูปร่างพิเศษที่อ่อนนุ่มและบล็อกใยฝ้าย
3.5 องค์ประกอบความร้อน
องค์ประกอบความร้อน: แถบความต้านทานโลหะผสมรูปร่างลูกฟูกต้านทาน 0Cr25AL5 ติดตั้งที่ผนัง 2 ด้าน ผนังด้านหลัง ประตูเตาเผา และด้านล่างโบกี้ของเตาอบอบชุบความร้อนมี 2 โซนทำความร้อนแท่งตัวนำตะกั่วออกทั้งหมดทำจากวัสดุ φ16 0Cr25AL5
3.6 ระบบควบคุมไฟฟ้า
การควบคุมอุณหภูมิ: เตารักษาความร้อนแบบรถเข็นใช้ตัวควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะ Shimaden ของญี่ปุ่นเพื่อควบคุมอุณหภูมิซึ่งมีฟังก์ชันปรับจูนเองเพื่อคำนวณพารามิเตอร์ PID ที่เหมาะสมที่สุดและบรรลุความเสถียรของอุณหภูมิตัวควบคุมอุณหภูมิมีฟังก์ชั่นการเตือนอุณหภูมิสูงเกินและการป้องกันการแตกหักของคู่ความร้อน
3.7 ระบบหมุนเวียนลมร้อน
การหมุนเวียนอากาศร้อนส่วนใหญ่ประกอบด้วยพัดลมแบบแรงเหวี่ยง 2 ตัวและแผ่นนำอากาศในเตาเผาสำหรับระบบบำบัดความร้อน
4. การแนะนำโครงสร้าง
เตาโบกี้เตา RT2-150-6 สำหรับการรักษาความร้อนส่วนใหญ่ประกอบด้วยเปลือกเตา วัสดุบุ ประตูเตา กลไกการยกประตูเตาและกลไกการบีบประตู โบกี้ กลไกการดึงโบกี้ การปิดผนึกระหว่างตัวเตาและโบกี้ องค์ประกอบความร้อนและคงที่ อุปกรณ์ และระบบควบคุมอุณหภูมิ
5. ขอบเขตการจัดหา
| เลขที่ | รายการ | Q'ty | หมายเหตุ |
| 1 | ตัวเตา | 1 ชุด | รวมถึงพัดลมและท่อลมสแตนเลสด้านบน |
| 2 | โบกี้ | 2 ชุด | |
| 3 | ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า | 4 ชุด | โบกี้ 2 ชุด และประตู 2 ชุด |
| 4 | องค์ประกอบความร้อน | 1 ชุด | แถบความต้านทาน |
| 5 | ระบบควบคุมอุณหภูมิ | 1 ชุด | |
| 6 | ตู้คอนโทรล | 1 ชิ้น | |
| 7 | ตัวควบคุมอุณหภูมิ | 2 ชิ้น | เอสอาร์13 |
| 8 | สจล | 6 ชิ้น | |
| 9 | ลวดตะกั่วชดเชย | 40 เมตร | |
| 10 | คู่ความร้อน | 2 ชิ้น | 0-1000 |
| 11 | ส่วนประกอบไฟฟ้า | 1 ชุด | SCR, สวิตช์แอร์, แอมมิเตอร์, โวลต์มิเตอร์, รีเลย์ความร้อน และสวิตช์ |
