|
| ชื่อแบรนด์: | WONDERY |
| หมายเลขรุ่น: | RX-75-3 |
| MOQ: | 1 ชุด/ชุด |
| ราคา: | TO BE ENGOTIATED |
| เวลาจัดส่ง: | 60 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, T/T |
เครื่องแปรรูปอ่อนรักษาความร้อนอัลลูมิเนียมเหล็ก 185 องศาเซลเซียส
1การใช้งาน
เตาเผาทนทานการรักษาความร้อนของสแตนเลสอลูมิเนียมคือเตาเผาทนทานประเภทการทํางานแบบวงจร
ใช้สําหรับการรักษาความแก่ของเหล็กเหล็กเหล็กอัลลูมิเนียมหลังจากการรักษาการดับ และยังสามารถใช้สําหรับความร้อน
การรักษาชิ้นงานอื่น ๆ ในอากาศต่ํากว่า 300 °C
เตาอบมีวงจรความร้อนที่ดีและอุณหภูมิที่เท่าเทียมกัน
ระบบควบคุมอุณหภูมิใช้ PID ไตริสตอร์การกระตุ้นศูนย์ข้ามและเกาะญี่ปุ่นเมตรเพื่อควบคุม
อุณหภูมิ การรักษาความร้อนเก่ามีความมั่นคงที่ดีและใช้เครื่องบันทึกไร้กระดาษเพื่อบันทึก
เครื่องเตือนอุณหภูมิและอุณหภูมิเกิน สําหรับการควบคุมแบบคู่ เพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นงานไม่ร้อนเกิน
2ปริมาตรเทคนิคหลัก
| ไม่ ไม่ | รายการ | ปริมาตรเทคนิค |
| 1 | พลังประเมิน | 75KW + 5% |
| 2 | ความดันเฉพาะ | ระดับความแรง 380V: 3P ความถี่: 50HZ |
| 3 | อุณหภูมิ | 300 °C, โดยปกติ 185 °C |
| 4 | วิธีควบคุมอุณหภูมิ | การควบคุม PID การควบคุม thyristor การควบคุมเมตรไฟฟ้าญี่ปุ่น การควบคุมจอสัมผัส 10.1 นิ้ว |
| 5 | จํานวนเขตทําความร้อน | 2 โซน |
| 6 | วิธีเชื่อมต่อ | Y |
| 7 | ความเหมือนกันของอุณหภูมิเตา | ± 5 °C |
| 8 | ความแม่นยําในการควบคุมอุณหภูมิ | ± 1 °C |
| 9 | ขนาดภายในของกระเป๋า | 1900 × 1900 × 1600 มม. |
| 10 | ความจุ | ≤ 10 วินาที |
| 11 | เวลาในการทําความร้อนในเตาอบว่าง | ≤ 0.5 ชั่วโมง |
| 12 | การสูญเสียพลังงานในเตาอบว่าง | ≤ 10% |
| 13 | พัดลมกระจาย | 2 ชุด 4KW |
| 14 | อุณหภูมิด้านนอกของผนังเตาอบ | ≤ 30 °C |
| 15 | มอเตอร์การเดินทางไฟฟ้าสําหรับรถขนส่ง | ≤ 35 °C |
| 16 | ระบบเปิดและปิดประตูเตาอบ |
การยกไฟฟ้า
|
3. โครงสร้าง
โครงสร้างเตาอบไฟฟ้าประกอบด้วยร่างเตาอบ, อุปกรณ์ทําความร้อน, ระบบควบคุมและส่วนอื่น ๆ
3.1 ร่างเตาอบ
กรอบของการรักษาความร้อนเตาอบของโลหะเปลือกถูก welded และสร้างโดยสแตนเลสส่วนและผนังภายนอกถูกทํา
ของแผ่นเหล็กม้วนเย็นที่มีคุณภาพสูง ที่มีปริมาณการปรับปรุงความร้อนน้อย
ใยไฟที่ทนทาน ผ้าปัดด้วยเข็ม เป็นวัสดุกันความร้อนและรักษาความร้อนเพื่อลดอุณหภูมิ
ผนังภายในถูกปิดด้วยแผ่นสแตนเลส
ประตูเตาอบและเปลือกเตาอบยังทําจากกรอบเหล็ก welded, ผนังภายนอกยังทําจากเหล็กหมุนเย็น
แผ่นเหล็ก และผนังภายในประกอบด้วยอะลูมิเนียมซิลิแคต สายใยไฟไหม้
และวัสดุรักษาความร้อน
รถกระบะทําจากเหล็ก 12/14 ช่อง. วัสดุถูกบรรทุกเข้าไปในกระเป๋าบนพื้นผิวของรถกระบะโดยใช้
เครนโรงงาน และรถขนส่งถูกขับเข้าไปในเตาอบ
การบรรจุอะซเบสโตสยางถูกใส่รอบปากเตาอบ เมื่อประตูเตาอบชนิดกล่องถูกปิด
หนาแน่นกับถุงยางอะซเบสโตสที่ปากเตาเพลิง เพื่อให้แน่ใจว่าความร้อนจะไม่หายไป
3.2 อุปกรณ์ทําความร้อน
อุปกรณ์ทําความร้อนมีท่อทําความร้อน, ซึ่งจัดวางอยู่ทั้งสองด้านของเตาอบและทําจาก 0Cr25AL5
สายเหล็กเหล็ก มีอายุการใช้งานยาวนาน
เพื่อให้แน่ใจว่าความมั่นคงและความเหมือนกันของเตาบําบัดความร้อนเตาบําบัดความต้านทานไฟฟ้ามีอุปกรณ์อากาศ
(ชุดครบถ้วนถูกซื้อจากภายนอก) และระบบการนําอากาศ
และพัดลมทําจากเหล็กทนความร้อน 1Cr18Ni9Ti เพื่อเป็นใบพัดลมหลบศูนย์กลาง ระบบนําลมประกอบด้วย
แผ่นนําอากาศและแผ่นป้องกันอากาศ แผ่นนําอากาศติดตั้งอยู่ด้านบนของเตาอบและมีช่องนําอากาศ
เมื่อพัดลมเปิดลมถูกโยนออกจากพัดลม พัดเป็นเท่าเทียมกันกับองค์ประกอบการทําความร้อน
ระเบียงไฟผ่านช่องนําอากาศ, พัดเข้าไปในระเบียงไฟผ่านช่องนําอากาศที่อยู่ด้านล่างของโล่ป้องอากาศ, และ
จากนั้นดูดเข้าไปในพัดลมจากประตูนําทางอากาศที่ด้านล่างของพัดลม แล้วโยนออกมา
นําความร้อนที่เกิดจากเครื่องทําความร้อนเข้าไปในเตา เพื่อให้ชิ้นงานร้อนอย่างเท่าเทียมกัน
3.3ระบบควบคุม
ระบบควบคุมอุณหภูมิของเตาบําบัดความร้อนการเก่าใช้ PID ไทริสเตอร์กริ๊กเกอร์ศูนย์ข้ามและ Shimaden
เครื่องวัดสมาธิเพื่อควบคุมอุณหภูมิ นอกจากนี้ เครื่องบันทึกที่ไม่มีกระดาษจะใช้ในการบันทึกอุณหภูมิและสัญญาณเตือนอุณหภูมิเกิน
ใช้เพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นงานไม่ร้อนเกิน
ส่วนการส่งทางกลของเตาอบไฟฟ้าใช้การควบคุมการล็อค
อุปกรณ์อัดลมและองค์ประกอบความร้อนถูกตัดโดยอัตโนมัติหลังจากประตูเตาอบถูกเปิด
ของอุปกรณ์ระบายอากาศและองค์ประกอบความร้อนสามารถเชื่อมต่อได้เพียงหลังจากประตูเตาอบถูกปิดอย่างสมบูรณ์เพื่อป้องกัน
ความผิดปกติและอุบัติเหตุที่เกิดจากการทํางานผิดปกติ
